Верховный суд дал окончательный ответ: грозит ли водителю лишение прав, если объехать яму через сплошную

Каждый водитель хотя бы раз сталкивался с ситуацией, когда дорога превращается в полосу препятствий. Глубокие выбоины, провалы асфальта, размытые колеи — иногда единственный способ сохранить подвеску — вырулить на встречную полосу, пересекая сплошную линию. Многие уверены, что такой маневр автоматически ведет к лишению прав. Но судебная практика говорит об обратном.

Разные статьи — разная ответственность

Каждый водитель хотя бы раз сталкивался с ситуацией, когда дорога превращается в полосу препятствий. Глубокие выбоины, провалы асфальта, размытые колеи — иногда единственный способ сохранить подвеску — вырулить на встречную полосу, пересекая сплошную линию. Многие уверены, что такой маневр автоматически ведет к лишению прав. Но судебная практика говорит об обратном.

Разные статьи — разная ответственность

В Кодексе об административных правонарушениях есть две статьи, которые регулируют выезд на встречную полосу. Часть 4 статьи 12.15 применяется, когда водитель выезжает на встречку в запрещенных случаях. Наказание здесь с 1 января 2026 года серьезное — штраф 7500 рублей или лишение прав на срок от четырех до шести месяцев. Повторный выезд на встречную полосу (часть 5 статьи 12.15) влечёт лишение прав на 1 год.

Часть 3 той же статьи касается ситуаций, когда выезд на встречную полосу вызван необходимостью объехать препятствие. Штраф здесь составляет от 1500 до 2250 рублей. Никакого лишения прав здесь не предусмотрено.

Суть не в самом маневре, а в причине, которая его вызвала.

Что закон считает препятствием

Правила дорожного движения в пункте 1.2 дают четкое определение: препятствие — это неподвижный объект на полосе движения, мешающий проехать. Это могут быть сломанные машины, строительные заграждения, открытые люки. Но самое главное — сюда же относятся дефекты дорожного покрытия: ямы, выбоины, провалы асфальта.

Верховный суд не раз подтверждал эту позицию. В своих разъяснениях высшая судебная инстанция указывает: объезд разрушенного участка дороги, даже с пересечением сплошной линии, следует квалифицировать по части 3 статьи 12.15. Ключевое условие — у водителя не было возможности проехать по своей полосе без риска повредить автомобиль.

Как вести себя при остановке

Если инспектор ГАИ останавливает вас после такого маневра, важно действовать спокойно, но уверенно.

Не спешите подписывать протокол. Инспектор может убеждать, что яма — не препятствие, или что можно было проехать, не выезжая на встречную полосу. Такие утверждения противоречат разъяснениям Верховного суда.

Обязательно зафиксируйте яму на фото или видео. Снимите так, чтобы было видно ее размеры и невозможность проехать по своей полосе. Хорошо, если на кадрах будет понятна привязка к местности.

В протоколе напишите: "С нарушением не согласен. Совершал объезд препятствия — дорожной выбоины размером (укажите параметры). Иной возможности продолжить движение без повреждения автомобиля не имел. Данный маневр подпадает под действие части 3 статьи 12.15 КоАП РФ".

Добейтесь, чтобы инспектор зафиксировал в протоколе наличие ямы и отсутствие альтернативных путей проезда.

Если дело дошло до суда

Даже если инспектор составил протокол по более строгой статье, не отчаивайтесь. Суды при наличии доказательств часто встают на сторону водителей.

Ваши главные аргументы — фотографии, записи с видеорегистратора и грамотно составленные объяснения. Если на снимках видно, что яма действительно опасна и объехать ее по своей полосе невозможно, суд с большой вероятностью переквалифицирует нарушение на часть 3.

По оценкам юристов, при грамотной защите удается добиться переквалификации примерно в 70 процентах случаев. Даже если протокол уже составлен, это не означает, что все потеряно.

Когда защита может не сработать

Иногда суды все же назначают наказание по части 4, даже при наличии доказательств. Обычно это происходит, если яма была неглубокой и, по мнению судьи, ее можно было проехать без риска. Или если у водителя была возможность объехать справа по обочине, но он этого не сделал.

Поэтому, выбирая объезд через встречную полосу, убедитесь, что других вариантов действительно нет. Если можно объехать справа, даже по плохой обочине, лучше использовать этот вариант.

Качество дорог в стране меняется медленно, но позиция Верховного суда остается неизменной. Знание закона и умение его применять — лучшая защита для водителя, оказавшегося перед трудным выбором.

Ранее мы писали: В ГАИ поставили точку в вопросе: очистил парковочное место – значит, твое? Имеет ли кто-то право на расчищенное во дворе место, а также Что за Приказ №264 ГИБДД и почему о нем стоит знать каждому, кто за рулем.

Источник: dzen.ru

Читайте также:

Водителям объяснили: почему нельзя сдавать старый аккумулятор при покупке нового Где автомобиль меньше ржавеет зимой - в гараже или на улице? Стоит знать каждому водителю Три случая, когда водитель может не выполнять требования инспектора ДПС - и ему за это ничего не будет