К столику в плацкарте пускать перестанут - в новых вагонах РЖД их будут делать по-другому

В баталиях за место у окна с общим столиком, в ожидании своей очереди к единственной розетке и в робких вопросах «Можно включить свет?» — для многих романтика плацкарта скрывалась именно в этой коллективности. Но Российские железные дороги представили проект, который превращает вагон эконом-класса из пространства совместного «выживания» в зону личного комфорта. К привычному общему столику в плацкарте действительно могут больше не подпускать — потому что у каждого пассажира, даже на верхней полке, появится свой собственный.

Это не единственное изменение. Новые плацкартные вагоны габарита «Т», макет которых был представлен на отраслевом форуме, — это целая философия путешествий, основанная на приватности и технологиях. Они станут заметно больше: ширина увеличится на 28 сантиметров, а длина — на 73. Эти сантиметры будут отданы пассажирам. Полки станут длиннее и шире, что особенно оценят высокие люди. Но главное — каждая из 58 спальных мест (вместо привычных 54) превратится в мини-кабину.

Личное пространство как стандарт

Ключевой принцип нового дизайна — изоляция. Каждое место будет оборудовано индивидуальной шторкой по всей длине полки, создавая визуальный барьер от общего коридора. Для личных нужд предусмотрены собственный светильник с регулируемой яркостью и набор розеток (обычная и USB), что положит конец борьбе за зарядку у окна.

Самым символичным нововведением станут персональные откидные столики — они появятся и на верхних полках. Эта деталь окончательно стирает границу между статусом «верхнего» и «нижнего» пассажира, делая все места максимально равноценными по удобству. Вентиляция также станет персонализированной: воздуховоды у каждого спального места позволят регулировать поток воздуха, не создавая сквозняков для соседей.

Общие зоны нового поколения

Революция затронет и инфраструктуру, которой пользуются все. В вагоне появится то, о чем пассажиры плацкарта раньше могли только мечтать: отдельная душевая кабина. Для многосуточных маршрутов это не роскошь, а необходимость. Количество туалетных комнат увеличится до двух, что должно сократить неизбежные утренние очереди.

Дорожная карта перемен

Пока это лишь макет и проектная документация. Следующими этапами станут изготовление опытного образца, его испытания и получение сертификатов. Серийная закупка новых вагонов запланирована на 2027 год, после чего они появятся на самых востребованных дальних маршрутах.

Этот проект — явный ответ на изменившиеся запросы путешественников. Пассажиры эконом-класса всё чаще рассчитывают не только на низкую цену билета, но и на базовые удобства в пути. Предоставление личного пространства, гарантированный доступ к электричеству и повышение стандартов гигиены могут стать теми факторами, которые сделают долгую поездку на поезде более привлекательным выбором.

Таким образом, РЖД делают ставку на постепенное вытеснение концепции коллективного плацкарта. В будущем поездка в самом демократичном классе может ассоциироваться не с общим столом у окна, а с личной, хорошо оборудованной капсулой для отдыха в дороге.

Читайте также:

Как я выжил в вагоне с 40 туристами из Китая: вот что делают китайцы в поездах РЖД Запущенный и неухоженный город в России, который готовится вот-вот стать популярным центром туризма: что здесь посмотреть РЖД вводит новый тип вагонов - пассажиры такого не ожидали: вот что придет на смену плацкарту и купе