Солдатский способ запустить мотор с севшим аккумулятором - в любом, даже самом глухом месте, где вокруг ни души

Одинокий выезд на зимнюю рыбалку может обернуться не только умиротворением, но и серьёзным испытанием. Именно это и произошло с одним автолюбителем, чья история наглядно показывает, как важны подготовка к поездке и знание старых, проверенных методов.

Найдя уединённое место у замёрзшей речки, он провёл несколько часов на морозе в полной тишине, наслаждаясь единением с природой. Однако обратная дорога домой внезапно оказалась под угрозой. Когда пришло время уезжать, машина, оставленная на снегу, отказалась заводиться. Поворот ключа зажигания встретился лишь мёртвой тишиной — стартер не реагировал, а приборная панель гасла. Виновником оказался старый аккумулятор, о необходимости замены которого водитель знал, но откладывал этот вопрос.

Положение было серьёзным: до ближайшего жилья — десятки километров снежной пустыни, вокруг ни души, а телефон не ловил сеть. Проверка контактов и проводки не дала результата. Попытка отогреть аккумулятор, укутав его курткой, также не увенчалась успехом. В такой ситуации оставалось надеяться только на смекалку и знание механики.

На помощь пришёл старинный метод, известный опытным водителям, — запуск двигателя с помощью буксировки или вращения ведущего колеса. Поскольку буксировать машину было некому, водитель решил использовать то, что было под рукой: домкрат и верёвку. Он поднял одно из ведущих колёс автомобиля, надёжно зафиксировал машину, включил передачу и, намотав верёвку на поднятое колесо, резко дёрнул за неё. Идея заключалась в том, чтобы раскрутить колесо, которое, через трансмиссию, провернет коленчатый вал двигателя.

После нескольких попыток в морозном воздухе раздался долгожданный кашель двигателя, который затем перешёл в уверенный рокот. Чудо случилось — механика и упорство победили обстоятельства.

Этот случай стал суровым, но ценным уроком. Во-первых, он напомнил о необходимости тщательно проверять состояние аккумулятора, особенно перед зимними поездками в удалённые места. Во-вторых, показал важность возить с собой хотя бы минимальный набор инструментов и средств для выживания в экстремальной ситуации. И наконец, доказал, что знание старых, почти забытых приёмов и вера в собственные силы могут стать решающим фактором, когда помощи ждать неоткуда. Иногда самое надёжное спасение в ледяной пустыне — это собственные руки, холодный рассудок и готовность к неожиданностям.

Читайте также:

Коврики в авто зимой сухие, почти как летом: 5 способов убрать надоевшую сырость В ГАИ поставили точку: должен ли водитель пропускать пешехода, который стоит на тротуаре Всегда заливал 92-й бензин, а тут из любопытства решил попробовать АИ-100: какой расход топлива получился