«На работу не на чем добраться!»: как нехватка водителей парализует общественный транспорт Тамбова

Жители Тамбова столкнулись с серьёзными перебоями в работе общественного транспорта, особенно в утренние часы. Люди жалуются, что не могут вовремя добраться на работу, а автобусы либо не приходят, либо ломаются в пути. Власти признают кадровый дефицит, но пассажиры считают ответы чиновников отписками.

В социальных сетях и на официальных страницах городских служб развернулась острая дискуссия о состоянии общественного транспорта Тамбова. Основная проблема, с которой сталкиваются горожане, — хронические сбои в движении автобусов, особенно в ранние утренние часы, когда люди едут на работу.

Одна из жительниц прямо заявила, что с передачей автобусов в ведение города ситуация только ухудшилась.

На работу не на чем добраться! — пишет она.

Комитет дорожного хозяйства и транспорта в ответ объясняет сложившуюся ситуацию кадровым дефицитом. Чиновники признают, что на предприятиях, обслуживающих муниципальные маршруты, не хватает водителей, из-за чего автобусы выходят на линии не в полном объёме, а интервалы между рейсами увеличиваются.

Однако это формальное объяснение не удовлетворяет людей.

Я всё понимаю. Но можно в течение дня немного увеличить интервал… А утром автобус необходим, людям вообще не на чем добраться на работу. Это для народа огромная проблема, — парирует жительница.

Другой мужчина резонно добавляет:

Всё по существу, теперь хотелось бы узнать, а как на работу добираться?

Параллельно с графиком движения пассажиры возмущаются качеством обслуживания и состоянием самого транспорта, особенно на коммерческих маршрутах. Одна горожанка описывает наглое и пренебрежительное отношение кондукторов, которые «приросли к своим креслам» и не утруждают себя обслуживанием пассажиров. Она также указывает на плачевное техническое состояние некоторых автобусов: засаленные сиденья, отсутствие косметического ремонта и даже поломки на линии.

«Авбус с МЖК выехал и заглох, не доехав до Первомайской площади… а это утро, все на работу спешат, — приводит она пример.

В ответ комитет сообщает, что в автотранспортные предприятия направлены претензии о проведении внеочередных инструктажей с водителями и кондукторами о культуре общения и правилах перевозки. Чиновники также подчёркивают, что весь подвижной состав регулярно проходит техосмотр. Но жители сомневаются в эффективности таких мер, предлагая проводить очные инструктажи со штрафами и усилить контроль, особенно за курением водителей в салоне во время рейса.

Ещё одна больная тема — зарплаты водителей. Один из комментаторов прямо связывает кадровый дефицит с низким уровнем оплаты труда.

Пока они не повысят зарплату, людей не будет. А в рабство никто не пойдёт», — поддерживает его другой собеседник.

Конкретные случаи срыва рейсов только подливают масла в огонь. Мужчина возмущается постоянными пропусками утреннего автобуса первого маршрута, который для многих является единственной возможностью вовремя попасть на работу.

Что за бардак? И все ответы от администрации города, это прямая отписка, — пишет он.

23.12.2025 специалистами учреждения, с помощью камер видео наблюдения, было зафиксировано, что автобус маршрута №1Н начал движение по маршруту с остановки "Глазкова" по ул. Агапкина чётная сторона в 5:58, но в процессе движения произошла техническая неисправность и водитель автобуса данного маршрута высадил пассажиров на остановке "ТЦ Европа" по ул. Рылеева чётная сторона. В автотранспортное предприятие направлено претензионное обращение о строгом соблюдении утверждённого расписания движения. Уточнить информацию о работе общественного транспорта можно по круглосуточному телефону диспетчерской службы: 53-04-78, — ответили в комитете дорожного хозяйства и транспорта Тамбова

Вы не можете организовать нормальное движение транспорта и тут только Вы виноваты, — заключает житель, уставший от однотипных ответов.

Диалог между пассажирами и транспортной администрацией зашёл в тупик. Люди фиксируют сбои изо дня в день, а в ответ получают разъяснения о кадровых проблемах и сообщения о направленных в перевозочные компании претензиях. Пока городские власти ищут решение затянувшегося кризиса, тамбовчанам каждое утро приходится надеяться на удачу, чтобы успеть на работу.

Тамбовской области нужно более 400 водителей автобусов, а пассажиры страдают от отменённых рейсов

В Тамбовской области остро не хватает водителей автобусов. По оценкам регионального министерства дорожного хозяйства и транспорта, дефицит кадров составляет от 400 до 430 человек. Эта цифра уже включает в себя все нормы: плановые отпуска, необходимый график отдыха и резерв для подмены.

Нехватка специалистов уже бьёт по расписанию движения. Сильнее всего проблемы ощущаются на маршрутах, которые связывают областной центр с городом Котовском. Из-за того, что некому вести автобусы, перевозчики не могут выдерживать обычный график и отправлять все запланированные рейсы.

Похожая картина наблюдается и на дорогах между Тамбовом и Тамбовским муниципальным округом. Маршруты тоже работают со сбоями, подтвердили в пресс-службе ведомства.

Ситуация внутри самого областного центра остаётся сложной. На многих городских маршрутах автобусы не выходят на линии в нужном количестве. В результате интервалы между рейсами увеличиваются, а пассажирам приходится дольше ждать на остановках.

Каждый день специалисты министерства отслеживают отмены рейсов на междугородних и пригородных направлениях. Все данные аккумулирует Единая региональная диспетчерская служба. Чаще всего рейсы отменяют из-за внезапной поломки автобуса, когда на замену сломавшейся машине не могут быстро поставить другую, исправную. По информации ведомства, такие случаи происходят в среднем один или два раза в неделю. После каждой подобной ситуации чиновники проводят разбирательство и принимают меры в рамках своей контрольной работы.

В министерстве считают, что главная причина, по которой водители уходят из пассажирских перевозок, — низкая зарплата. Если сравнивать её с оплатой труда в сфере грузоперевозок, логистики или в агропромышленном комплексе, то она часто оказывается меньше. При этом работа водителя автобуса связана с огромной ответственностью за жизни пассажиров, требует постоянного внимания и сопряжена со сложным, часто неудобным графиком работы.

Ранее мы сообщали, как спасти птицу, которая не улетела: история тамбовской чомги и советы орнитологов.