Зимой двигатель по 10 минут не прогреваю – понял ошибку: теперь мотор проживет лет на 10 дольше

Многие водители в холодное время года по привычке прогревают двигатель по 10-15 минут перед поездкой. Этот стереотип, унаследованный от автомобилей прошлой эпохи, может сокращать срок службы современных моторов.

Раньше долгий прогрев был оправдан особенностями карбюраторных двигателей и минеральных масел. Однако современные инжекторные двигатели с синтетическими смазочными материалами работают по иным принципам. Электронная система управления самостоятельно регулирует обороты и состав топливно-воздушной смеси сразу после запуска.

Основная проблема длительной работы на холостом ходу — неполное сгорание топлива. Избыточный бензин попадает на стенки цилиндров, смывая защитную масляную пленку. Это приводит к "сухому" трению и ускоренному износу деталей. Часть топлива просачивается в картер, разжижая моторное масло и ухудшая его защитные свойства.

Специалисты рекомендуют сократить время прогрева до 1-2 минут. Этого достаточно для равномерного распределения масла в системе. Дальнейший прогрев эффективнее осуществлять в движении на небольших оборотах.

Оптимальный алгоритм зимней эксплуатации:

запустить двигатель; очистить стекла и кузов от снега; начать плавное движение без резких ускорений.

Первые 3-5 километров стоит избегать оборотов выше 2000-2500 об/мин. Такой подход не только продлевает жизнь двигателю, но и экономит топливо, сокращает вредные выбросы и время на подготовку к поездке.

Отказ от длительного прогрева — простой способ сохранить работоспособность мотора на долгие годы. Современные автомобили разработаны для быстрого начала движения, и избыточная "забота" может приносить больше вреда, чем пользы, пишет sevastopolmedia.ru.

Читайте также:

Протер номер мокрой тряпкой - получил штраф 5 тысяч рублей: как не попасть в ловушку ГИБДД и сохранить деньги Монета под ручкой двери автомобиля: кто и зачем ее кладет - и что делать, если такое обнаружили Не заметил взмаха жезла — остался без прав и получи штраф от 10 тысяч: новые правила, о которых стоит знать каждому водителю