Проводницы таких пассажиров люто ненавидят: 7 вещей, которые нельзя делать в вагоне
Работа проводника — это не только раздача постельного белья и чая в подстаканниках. Это постоянное взаимодействие с сотнями пассажиров, у каждого из которых свои привычки. Но некоторые действия пассажиров сотрудники вагонов откровенно не любят.
На первом месте стоит банальное воровство. Кто-то считает, что компания "РЖД" не заметит исчезновения подстаканника или полотенца. Однако на практике за весь пропавший инвентарь расплачивается проводник, причем по завышенным ценам. Это правило распространяется на все, от столовых приборов до предметов гигиены.
Второй источник раздражения — мусор, оставленный не там, где нужно. После прибытия поезда на конечную станцию проводник должен быстро убрать вагон. Некоторые пассажиры, желая "помочь", создают огромные завалы из контейнеров от обедов вокруг бака или прячут мусор в укромных уголках. Гораздо проще для всех оставить отходы на столике.
Отдельная головная боль — засоры в туалете. Объявления о запрете бросать в унитаз что-либо кроме туалетной бумаги висят не для красоты. Засоры действительно случаются, а их устранение — сложный процесс. Иногда вагон до конца пути остается всего с одним работающим туалетом.
Шумные компании, устраивающие пьяные дебоши, — это не просто неудобство, а реальный стресс для проводницы, особенно если она работает одна. К счастью, с такими ситуациями сейчас эффективно помогает бороться полиция, которая оперативно прибывает на ближайшей станции.
Сложности создает и бессистемный обмен полками. Когда пассажиры начинают меняться местами без предупреждения, а некоторые и вовсе уходят в другие вагоны, у проводника теряется четкое понимание, кто и до какой станции едет. Эта неразбериха усугубляется, если пассажиры заказывают еду в купе.
Попытки отдельных пассажиров установить свои правила также осложняют работу. В плацкартном вагоне, который по сути является "общежитием на колесах", проводник обязан строго соблюдать регламент: температурный режим, график уборки и отбоя. Любые отклонения от этих правил почти наверняка вызовут жалобы других пассажиров.
Завершает список неуместные "подкаты" и навязчивые попытки знакомства. Проводница находится на рабочем месте, и для большинства из них подобное внимание со стороны пассажиров-мужчин является лишь досадной помехой, а не комплиментом.
В конечном счете, уважительное отношение к работе проводника и соблюдение простых правил делает поездку комфортной для всех — и для пассажиров, и для тех, кто обеспечивает их безопасность и порядок в пути.
Источник: 1520. Все о путешествиях
Читайте также:
Как не попасть в душное купе и не купить билет в вагон с китайцами: 15 советов от кассира РЖД Съездили в Питер на 9 дней: по возвращении сели, посчитали и удивились - честно рассказываю, на чем можно было легко сэкономить Немка вышла замуж за русского и пришла в ужас от российского быта: вот что больше всего удивляет даже спустя 3 года