Верховный Суд поставил точку в споре: теперь водителям придётся уступать пешеходам дорогу по новым правилам — штрафы не простят
Пешеходный переход — это участок дороги с повышенной степенью риска. Даже при строгом соблюдении правил именно здесь часто возникают конфликтные ситуации между водителями и пешеходами. Чтобы снять двусмысленность, Верховный суд РФ дал официальные разъяснения, которые теперь должны исключить спорные трактовки.
По действующему законодательству — статья 12.18 КоАП РФ — водитель, не предоставивший преимущество пешеходу, рискует получить административный штраф в размере от 1500 до 2500 рублей. При повторном нарушении в течение года наказание может быть более серьёзным. Но ключевая формулировка — «уступить дорогу» — на практике не всегда трактуется однозначно.
Суть разъяснений Верховного суда — в правильном понимании самого понятия «помеха».
Если пешеход вынужден ускорить шаг, замедлиться или изменить траекторию движения из-за автомобиля, это будет расценено как нарушение.
Если же пешеход не находится на пути транспортного средства и не ограничивает его движение, водитель может проехать переход без риска получить штраф.
Разные правила применяются в зависимости от ширины перехода. На узких (1–2 полосы) водитель обязан дождаться, пока человек полностью покинет проезжую часть на его полосе движения. Только после этого допустимо продолжение пути. На многополосных (3 полосы и более) водитель может начать движение раньше — если пешеход находится на другой стороне перехода, движется в противоположном направлении и не представляет реальной помехи.
Верховный суд отдельно подчеркнул: даже если пешеход уже ушёл за линию бордюра, водитель не должен торопиться. Любое неожиданное изменение маршрута — например, если человек вдруг повернёт обратно — автоматически делает водителя ответственным за нарушение.
Особое внимание уделено уязвимым категориям пешеходов — детям, пожилым людям и людям с ограниченными возможностями. Их поведение может быть менее предсказуемым, а потому водитель обязан соблюдать максимальную осторожность и предоставлять полный приоритет.
Также разъяснено, как действовать при приближении спецтранспорта с включёнными маячками: пешеход обязан дать дорогу такому автомобилю, но только если это безопасно для него. Водитель же не освобождается от необходимости контролировать ситуацию на переходе и обязан убедиться, что никому не угрожает опасность.
Главная мысль, на которой акцентировал Верховный суд: решающим является не сам факт нахождения пешехода на переходе, а наличие или отсутствие реального препятствия для движения. Водитель обязан оценивать обстановку комплексно, а не действовать механически.
Юристы напоминают: нарушение правил на «зебре» фиксируется легко и оспаривается крайне редко. Поэтому если у водителя есть хоть малейшие сомнения — безопаснее остановиться и пропустить пешехода. Это займёт секунды, но избавит от штрафа и возможных последствий.
Источник: по материалам портала «Кубань Информ».
Читайте также:
Если вам сделали гадость, а вы не ответили – вот что случится: совет психолога Михаила Литвака Нельзя говорить другим людям, что у тебя всё хорошо: мудрые жизненные советы с особым смыслом Обалденные конфеты почти даром: в "Магните" нашли вкусный клад - состав натуральный и вкус невероятный