Вода или пена - что сначала? Вы точно мыли машину неправильно - шаг №1 на мойке самообслуживания
Правила безупречной мойки самообслуживания: как избежать разводов и царапин
Мойка самообслуживания — это палка о двух концах. С одной стороны, полный контроль и экономия, с другой — все риски по повреждению лака ложатся на вас. Чтобы результат радовал, а не огорчал, нужно мыть машину с умом, а не просто брызгать во все стороны пеной. Главное правило: ваша стратегия полностью зависит от того, насколько и чем загрязнена машина, а также от погоды.
Первый и главный шаг — диагностика. Подойдите и потрогайте машину. Кузов горячий после солнца? На нем засохшая грязь или просто легкая пыль? От ответа зависит ваш первый ход.
Сценарий 1: Легкая пыль
Не усложняйте. Пропустите этап простой воды и сразу переходите к "активной пене". Нанесите ее равномерно, дайте пару минут "поработать", размягчая пыль, и затем смойте. Так вы сэкономите время и минуете контакт с абразивными частицами, которые при трении могут оставить микроцарапины.
Сценарий 2: Раскаленный кузов
Никогда не наносите пену или химию на горячий металл! Она мгновенно высохнет, потеряет моющую способность и может испортить резиновые уплотнители. Ваш единственный правильный первый шаг — охладить поверхность струей прохладной воды под низким давлением.
Сценарий 3: Засохшая грязь
Здесь критически важен предварительный смыв. Если сразу начать тереть такую "корку", вы впрете песок в лак и получите сетку царапин. Сначала мощной струей воды с шампунем смойте основную грязь и песок. Только после этого наносите пену и проходитесь по поверхности мягкой, желательно замшевой, варежкой.
Финиш — это не просто "для красоты"
После смыва всей грязи не поленитесь потратить еще пару минут.
Воск. Режим "воск" или "защита" создает на лаке тончайшую водоотталкивающую пленку. Это не только блеск, но и барьер против будущей грязи и воды. Осмос. Финальное ополаскивание "очищенной водой" — это обязательное действие, если вы не хотите покинуть мойк в пятнах от высохших капель. Осмос не содержит солей и минералов, а потому сохнет без разводов.Типичные ошибки, которые губят лак:
Использование жестких щеток. Мытье горячего кузова пеной. Трение засохшей грязи без предварительной мойки. Игнорирование режима "осмос" в конце.Помните: технологии на мойке продуманы. Ваша задача — лишь применять их в правильной последовательности. Тогда ваш автомобиль будет сиять, а вы будете уверены, что не навредили ему.
Читайте также:
Перестал бесконечно ждать компост: 5 секретов, как приготовить отменный чернозём за один год — вместо трёх Грецкие орехи чищу теперь легко — способ с бутылкой: проще чем семечки щелкать — все ядра целые, и никаких крошек Этих водителей с 1 сентября за руль не пустят: не поможет даже наличие действующих прав Потратила 5 рублей и запах затхлости в шкафу исчез: вещи "благоухают" свежестью всего лишь благодаря 1 таблетке Даже не вздумайте выкидывать это бабушкино старьё сейчас: через пять лет оно будет стоить целое состояние