Опытный автомобилист рассказал, почему никогда не заправляет бак "под завязку": стоит запомнить

Многие автолюбители делают это автоматически — подъезжают к колонке, вставляют пистолет, щёлк, заправка пошла… и продолжают держать курок даже после характерного щелчка отключения. Мол, влезет ещё немного, чтобы «уж точно до полного». Но на деле заправка до краёв может сыграть злую шутку. Причём не только с машиной, но и с кошельком.

Почему "доливать до капли" — плохая идея

Современные автомобили устроены не так просто. Топливный бак — это не просто ёмкость, а часть сложной системы, где работают клапаны, вентиляция и дренаж. Если «насильно» впихивать в него лишние миллилитры после отключения пистолета, можно повредить один из этих элементов. Особенно часто страдает клапан вентиляции, отвечающий за нормализацию давления.

Что происходит, если клапан вышел из строя? Возможны утечки через дренажные трубки, которые находятся в самых неожиданных местах — например, под днищем или за крылом. Топливо начинает вытекать, попадая на проводку, резинки и даже элементы подвески. Результат — неприятный запах в салоне, ускоренный износ деталей и постоянные визиты в сервис.

А если машина перевернётся?

Есть и ещё один момент, о котором задумываются немногие. В системе вентиляции топливного бака предусмотрен специальный аварийный клапан, который блокирует утечку при опрокидывании автомобиля. Например, при ДТП или неудачном манёвре. Но если вы регулярно переливаете топливо за границу допустимого объёма, этот механизм может перестать работать корректно. А это уже угроза возгорания.

Слив топлива? Такое бывает

К сожалению, не на каждой заправке всё прозрачно. Бывают случаи, когда недобросовестные сотрудники умудряются отливать часть оплаченного бензина в спрятанные ёмкости. Это может происходить прямо у вас на глазах — но заметить сложно. Поэтому если вы не следите за счётчиком, легко получить меньше топлива, чем указано.

Особенно часто такие уловки встречаются при заправке «до полного», когда водитель расслабляется, полагаясь на автоматику. А в этот момент кто-то у колонки делает «лишние движения» с оборудованием. Камеры на станциях, конечно, помогают, но лучше самому быть внимательным.

Старые машины — особый случай

Если вы владеете классикой вроде «Жигулей» или «Волги», тут важно следить за крышкой бака. В старых моделях она часто не имеет надёжной фиксации. Один неосторожный поворот — и крышка не закрылась до конца. В результате при перегреве или наклоне машины топливо может начать выливаться наружу. А это уже реальный риск пожара.

И напоследок — про экономию

Наливая бензин под завязку, вы, скорее всего, не получаете особой выгоды. Заправка «по щелчку» пистолета — это оптимум. Так топливо не переливается, клапаны работают как надо, и ресурс системы не тратится впустую.

Что делать, чтобы избежать проблем:

Не доливайте топливо после отключения пистолета. Следите за показаниями на счётчике — особенно при заправке «до полного». Проверяйте крышку бака, особенно на старых авто. Выбирайте проверенные АЗС, где не практикуют «тёмные схемы». Лучше дозаправиться чуть раньше, чем тянуть до последней капли.

Помните: бак, наполненный по максимуму, — не гарантия экономии. А вот повреждённый клапан, утечки и лишние траты на ремонт — вполне реальный сценарий. Так что иногда «меньше» — это действительно «лучше».

Читайте также: Помните Ксанку из «Неуловимых мстителей»? Вот как сейчас живет и выглядит актриса "Даже я в шоке, от этих котлет": Россиянин купил те самые котлеты из "Светофора" по 7 рублей за штуку и оставил честный отзыв Эту привычку европейцев россияне никогда не поймут: жутко некомфортно и странно